Client
MOA
Année
2023
Durée
24 mois (depuis juin 2023)
Équipe
1 consultant
À propos du projet
Prime Engineering accompagne MOA dans le cadre de la régénération de tunnels ferroviaires
patrimoniaux, âgés de 50 à 200 ans, répartis sur l’ensemble du territoire français.
Notre consultant intervient sur l’ensemble des phases projet : AVP (Avant-Projet), PRO (Projet),
DCE (Dossier de Consultation des Entreprises) et suivi d’exécution.
Les principaux ouvrages concernés incluent notamment les tunnels de Rolleboise, Teterchen, Orival,
Glos-Montfort, Col Babe, ainsi que d’autres sites aux caractéristiques similaires.
L’objectif est de remettre ces ouvrages aux normes actuelles de sûreté,
d’agrandir les gabarits pour accueillir les nouveaux trains
et de garantir la pérennité du réseau tout en minimisant les interruptions de trafic.
Les défis
- 1Coordination avec des entreprises peu familières des exigences Ferroviaires
- 2Respect strict des normes ferroviaires et de sécurité sur des ouvrages anciens
- 3Gestion des contraintes environnementales et des délais serrés
- 4Pilotage simultané de plusieurs projets à des stades d’avancement différents
Nos solutions
- Suivi technique quotidien et production de livrables (plans, notes techniques, dossiers AVP/PRO/DCE)
- Présence régulière sur site et échanges directs avec les entreprises travaux
- Anticipation des évolutions de périmètre avec une visibilité à moyen terme
- Collaboration étroite avec les équipes MOA pour une coordination fluide
Résultats obtenus
100%
Jalons intermédiaires respectés
✔
Passage réussi de plusieurs tunnels en phase exécution
1/1
Satisfaction client (Très satisfait)
✔
Qualité technique et réactivité reconnues
"Prime Engineering nous apporte une expertise précieuse et une grande réactivité sur ces chantiers stratégiques."
R
Responsable Projet
MOA